RACE MIT 25GR. TPU SCHLAUCH MIT 40/60/80MM VENTILLÄNGE

(5 Kundenrezensionen)

60,99  inkl. Mwst

  • Maximaldruck 8.5bar
  • tubeless ready: no
  • 210gr (24mm) / 225gr (26mm)

Rolling ████▓ Grip ████▓ Protection ███▒ Durability ██

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ALLROUNDER der aerodynamischen Königsklasse

Wolfgang Arenz hat in den vergangenen Jahren viele preisgekrönte Rennradreifen entwickelt und verbindet nun all sein Know-How im neuen WOLFPACK RACE Reifen. Die besondere Zusammensetzung neuester High End Polymere erzeugt ein spürbar sichereres Fahrerlebnis und sorgt für ein Gefühl der absoluten Kontrolle. Die ToGuard Gummimischung in Kombination mit der hochfeinen Nylon-Karkasse und dem aerodynamisch optimierten Profil machen den RACE zu einem der besten Reifen seiner Klasse.

Gewicht 0.240 kg
Size / Größe

24-622 / 28" / 24mm Breite / 40mm TPU, 24-622 / 28" / 24mm Breite / 80mm TPU, 24-622 / 28" / 24mm Breite / mit 60mm TPU, 26-622 / 28" / 26mm Breite / 60mm TPU, 26-622 / 28" / 26mm Breite / 80mm TPU, 26-622 / 28"/ 26mm Breite / 40mm TPU, 28-622 / 28" / 28mm Breite / 40mm TPU, 28-622 / 28" / 28mm Breite / 60mm TPU, 28-622 / 28" / 28mm Breite / 80mm TPU

5 reviews for RACE MIT 25GR. TPU SCHLAUCH MIT 40/60/80MM VENTILLÄNGE

  1. Sven Schulte-Kammel

    Top, ich war überrascht, dass die Montage von Rennradreifen so einfach sein kann, ohne schwitzenden Hände an Montierhebeln. Auf dem Rad zeigt sich ein leichtes Handling, guter Grip, und robuste Widerstandsfähigkeit, genug für einen überschaubaren Schotterweg. Der Umstieg auf TPU-Schläuche ist beeindruckend: Reifen incl. Schlauch sind genauso schwer, wie Schwalbe Pro One TL ohne Milch. Ich freue mich auf viele weitere leichtfüßige Km?

  2. Bernd Funke

    Hallo Wolfgang, endlich auch ein Feedback von mir.
    Ich war erst unsicher, ob die 26er -Version die richtige Wahl war …
    … aber was soll ich sagen. Das Fahrgeühlt ist einfach „Sahne“! Die Kurvenstabilität, Rollverhalten und Komfort, das ist auch nach jetzt rund 2500 km ohne eine Panne eine Wonne. Ich fahre mit 7,5 bar und der TPU-Schlauch hält das prima zusammen. Ich bin begeistert. Und meine Trainingsjungs merken auch langsam, was für geiles Zeugs sie da fahren.
    Viele Grüße
    Bernd

    • Wolfpack-tires

      Hallo Bernd

      Klasse das Dir/Euch die Reifen gefallen.
      Vieeeeelen dank für Dein Feedback.

      Vg
      Wolfgang

  3. Daniel Herzig

    Montiert sind die Reifen auf 63C SL Felgen von Engage in der Kombination 24er vorne und 26er hinten. Wolfpack Race, schon allein der Name ist Ansage genug. Sehr positiv angetan bin ich von dem griffigen Handling. Grade im Grenzbereich und bei Nässe geben die Reifen ein direktes Feedback vom Untergrund und vermitteln jederzeit das Gefühl von perfekter Kontrolkierbarkeit und Bodenhaftung. Einzig das schlichte Design ist ein kleiner Wehmutstropfen, kann allerdings auch als deutsches Understatement und Konzentration auf das Wesentliche gesehen werden. Alles in Allem ab jetzt immer meine erste Wahl und ich kann es kaum erwarten ihn im Wettkampf zu erleben.

  4. Ralf Tersch

    Hallo Wolfgang,
    fahre beide Größen in Kombination mit den TPU-Schläuchen, jeweils ca. 2500km, und hatte noch nie eine Panne, vieleicht nur Glück.
    Komfort 26’er Breite mit 7,2 Bar perfekt in 24’er Breite mit 7,8 Bar immer noch 2+.
    Bei Kuvenfahrten im Normalbereich wie auch im Grenzbereich vermitteln beide Größen absolute Sicherheit, dass gleiche gilt führ Fahrten bei Nässe und dementsprechender Fahrweise, somit hat man vollstes Vertrauen in sein Material.
    Die TPU-Schläuche halten die Luft länger als die von mit bis zum Wechsel gefahrenen Butyl-Schläuche und sind meiner Meinung nach, zumindest im Rennradbereich, mehr als nur eine Alternative zum Tubeless-System.

    VG
    Ralf

    • Wolfpack-tires

      Hallo Rolf

      Vielen dank für Dein Feedback, um so schöner wenn Dir die Reifen gefallen.
      Ich denke auch das man sich mit dem Schlauch nicht verstecken muss.
      Weiter viel spass

      Vg
      Wolfgang

  5. Adrian Loretz

    Einfach zum wechseln, aber leider nicht robust genug.
    Leider hatte ich vor einem Plauschrennen zuerst hinten und danach vorne einen Platten, somit habe ich das Rennen verpasst.
    Werde keine PU-Schläuche mehr fahren sind zu teuer und nicht robust genug.

    • Wolfpack-tires

      Hallo Herr Loretz

      Das ist natürlich schade.
      Der TPU Schlauch braucht wie Latex ein gutes Felgenbett ( erreicht man mit 2 Lagen Endlos Band von Fuss zu Fuss)
      und am besten Babypuder in der Karkasse damit der Schlauch nicht anhaftet, dann ist es normal kein Problem.

      Sorry
      Wolfgang

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